美国贸易代表格里尔告诉POLITICO，尽管该协定的文本鼓励成员国至少留在协定中直到2036年，但特朗普可能会在明年决定退出美墨加协定，即USMCA。
“我的意思是，这永远是一个可能的情况，”格里尔说，“总统的观点是，他只想要那些划算的交易。我们在USMCA中设定审查期的原因，就是为了以防我们需要修改、审查或退出它。”
特朗普久经考验的谈判策略之一就是威胁“拆台”。在导致USMCA诞生的谈判期间，他也曾考虑过撕毁《北美自由贸易协定》（NAFTA）。
格里尔还提出了美国分别与加拿大和墨西哥进行谈判，并将协定一分为二的想法。他说就在本周他还与特朗普讨论过这种可能性。
“我们与加拿大经济的关系同我们与墨西哥经济的关系完全不同，”格里尔说。“我是说，劳动力状况不同。生产的东西不同。进出口概况也不同。把这三者结合在一起，在经济上其实并没有太大的意义。”
格里尔表示，特朗普的目标是将制造业工作岗位从国外带回美国，这一政策已经对安大略省的汽车行业造成了沉重打击。#p#分页标题#e#
“我们自然会想到先进制造业、汽车、制药、半导体，我们在所有这些领域都有新投资的例子，”他说。“通用电气正在这里生产更多家电，Stellantis正在将一条汽车生产线从加拿大迁回美国，像诺华和罗氏这样的制药公司正在美国建立新设施。”
加拿大美国商业委员会（CABC）首席执行官Beth Burke、加拿大商业委员会主席Goldy Hyder、未来边界联盟（Future Borders Coalition）执行董事Laura Dawson以及汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe都不认为该协定的16年续签会一帆风顺。他们预见在明年7月正式审查开始时会有巨大挑战。
